10-02-2009 20:52 | de Maria | 2 afisari
Tipareste | Comenteaza

Ce trebuie sa stii cand stai… in spate



Viata e monotona si ti se pare ca motorul ti-ar putea da ceva adrenalina? Black_horse, motociclista si membra pe motociclism.ro, iti da cateva sfaturi elementare pentru momentul in care ti-ai invins teama si te-ai hotarat sa alergi cu parul in vant (imaginea e doar pentru filme – dar, ce frumos arata!!!) alaturi de iubitul tau rebel. Si, spune ea, pana sa tii “taurul” de coarne si sa te numesti motociclista (asta, daca iti doresti) ar trebui sa incerci viteza de pe locul din spate.

Comportamentul pasagerei pe motocicleta


- Cere permisiunea la urcare pentru a nu-l prinde nepregatit. Sigur nu vrei sa il dezechilibrezi si sa te trezesti cu motocicleta pe jos sau, si mai rau, peste picioare.
- Urcarea pe motocicleta se face pe partea stanga, pe partea unde nu este toba de esapament, ca sa nu risti sa te arzi. Pune piciorul stang in scarita si trece-l pe celalalt peste motor. Daca ai picioare lungi, poti te sui direct.
- Oricat de mult il iubesti, incearca nu ii arati in trafic. Cu cat storcesti mai tare cu atat este mai neatent in trafic. Tine-te de el sau de bara cat sa nu-l deranjezi. Daca motocicleta nu are bara stil “rucsac”, tine o mana pe rezervor si una de bara din spate.
- In trafic, tu esti cea care trebuie sa ii saluti pe ceilalti motociclisti. El are nevoie de ambele maini, mai ales cu pasager in spate.
- Evita sa te misti brusc. Imagineaza-ti ca esti un sac de cartofi bine ancorat si fa precum… cartoful - stai.
- Evita vorba lunga daca nu ai microfon in casca. Fii si tu atenta la drum si la cum conduce. Te ajuta pe viitor.
- Cere permisiunea inainte sa cobori din aceleasi motive ca la urcare. Si… multumeste-i ca te-a dat cu motorul si ca te-a adus intreaga acasa.

Cum trebuie sa fie echipata o pasagera


- Casca e obligatorie. In caz de accident, casca face diferenta intre o tragedie si un eveniment neplacut.
- Cagula te ajuta sa iti pastrezi fata curata si sa nu te ciufulesti.
- Geaca cu protectii si protectii pentru genunchi.
- Incaltamintea e bine sa fie comoda si cu cat mai putine sireturi.

 


Comentarii : 9
  1. Nume : rain (2009-02-10 21:53:51)
    Subiect : cartof?
    ,,Imagineaza-ti ca esti un sac de cartofi bine ancorat si fa precum… cartoful - stai.,, - pe asta n-am mai auzit-o!
  2. Nume : rain (2009-02-10 21:55:41)
    Subiect : vreau si eu
    nu m-am plimbat nicodata cu un motor, nu cunosc senzatiile pe care ti le ofera. cred ca-s fantastice. vreau si eu....!!!!!
  3. Nume : alex (2009-02-12 02:59:43)
    Subiect : pt rain
    am eu un motor, dar ne plimbam numai in pielea goala.
  4. Nume : pe frigul asta? (2009-02-12 06:43:16)
    Subiect : ai inebunit?
    si fara casca, incaltari, protectii pt genunchi?
  5. Nume : h3llu (2009-03-09 10:20:08)
    Subiect : foarte prost
    articolul nu are nici o relevanta pt un eventual pasager. cred ca atorul nu are nici o legatura cu motociclismul in afara de una virtuala
    exista motociclete cu tobe pe abele parti sau tobe sub sa. pe o astefel de motocilceta urcrea pe ce parte se face?
    in trafic pasagerul nu are nici o treaba cu salutatul pasagerului , e treaba pilotului.
    multe motociclete nu au bara in spate de care sa te tii.
    ma rog , un articol scris din auzite sau din pctul de vedere doar al unei motociclete , si este pctul de vedere doar autoarei.
  6. Nume : danny_nt (2009-03-14 17:18:41)
    Subiect : ..
    Frate h3llu tu esti praf, si sunt 99.99% sigur ca tu nu ai vreo treaba cu motociclismul si chiar daca prin reducere la absurd ai motocicleta se vede ca nu ai dus un pasager pe ea in viata ta.
    Te legi de niste chestii particulare cum ar fi motor cu tobe pe ambele parti sau in partea stanga sau fara bara in spate. In ce carte ai citit tu ca pasagerul nu are treaba sa salute? S-au dat doar niste indicatii generale daca vrei mai multe detalii intra pe forum si vezi si tu chestii interesante.
    Ai pus niste critici aiurea ca sa castigi ce?
  7. Nume : Mitza (2009-03-15 01:20:34)
    Subiect : Ba e foarte ok articolul
    Interesant, si eu sunt pasagera de vreo 3 ani si as fi dat exact aceleasi sfaturi. Si daca le-as fi citit mai de mult mi s-ar fi parut foarte utile. Asa ca nene h3llu du-te matalutza si plimba-te singur.. ca de obicei.
  8. Nume : total gresit (2009-03-15 17:35:58)
    Subiect : prost!! FOARTE prost!!
    informatii aiurea,incomplete, seci, cu semiumor. Total eronat faza cu tinutul cu o mana de rezervor si una de manear.NU FACETI ASA CEVA!!dezechilibreaza. NU STATI ca un sac de cartofi!!La viraje e nasol pt pilot. asta pe langa celelalte greseli copilaresti. PACAT ca ai inchis topicul pe motociclism.ro. Esti total pe langa subiect fetitza,nu ai nici o treaba cu motociclismul!
  9. Nume : Burzum (2009-05-19 10:41:46)
    Subiect : Multe verze comenteaza aici
    In afara de partea in care zice sa te tii cu o mana de bara si una de rezervor (trebuia de pilot) totul e perfect corect. Pe orice parte ai avea toba tot mai bine e sa te sui pe stanga pentru ca acolo e cricul si asa e obisnuit pilotul sa se suie. STATI CA UN SAC DE CARTOFI! Exact cat se inclina pilotul asa trebuie sa va inclinati si voi.
  10. Nume : yJseYubHKhIvE (2012-02-03 21:36:23)
    Subiect : oNCSlttnw
    y1H7lY <a href="http://dvkonvblropu.com/">dvkonvblropu</a>, [url=http://fbiejrvvnnwo.com/]fbiejrvvnnwo[/url], [link=http://fsuzchviopon.com/]fsuzchviopon[/link], http://engqwbsahkxw.com/
My title page contents